Freelander 2
Обзор
- ОБЗОР
- ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
- CИСТЕМА ЕТС
- СИСТЕМА EBD
- СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ EBA
- СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ В ПОВОРОТАХ
- СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ
- СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПЕРЕВОРАЧИВАНИЯ
- «КОМАНДИРСКАЯ» ПОСАДКА ВОДИТЕЛЯ
- БЕЗОПАСНОСТЬ ПО ШКАЛЕ EURO NCAP
Обзор
Для Freelander 2 создано множество передовых систем безопасности, в том числе повышающих стабильность движения и управляемость. Решающее значение имеет также исключительно жесткий однообъемный несущий кузов с каркасом безопасности, который защищает водителя и пассажиров в случае аварии.
Основные элементы активной и пассивной безопасности:
- Антиблокировочная тормозная система (ABS)
- Электронная противобуксовочная система (ETC)
- Система контроля курсовой устойчивости (DSC)
- Система предотвращения переворачивания (RSC)
- Семь подушек безопасности
- Центральный замок всех дверей с пультом дистанционного управления
- Охранная система сигнализации с датчиком периметра
- Система электронного распределения тормозных усилий (EBD)
Вспомогательные элементы безопасности:
- Комплексная система защиты, включающая семь подушек безопасности
- Кузов несущего типа с очень высокой жесткостью и прочным силовым каркасом
- Силовой каркас кузова дополнительно защищен зонами запрограммированной деформации спереди и сзади, которые поглощают энергию удара при столкновении
- Для защиты пассажиров от боковых ударов в дверях установлены прочные стальные балки, повышающие их жесткость, усилены пороги и приподняты сиденья
- Прочные поперечины за приборной панелью снижают риск «раскладывания» передних стоек кузова в момент удара









