Range Rover
- Обзор
- Adaptive Dynamics
- Система адаптации к дорожным условиям Terrain Response®
- Высокотехнологичная пневмоподвеска
- Система контроля курсовой устойчивости
- Система контролируемого движения под уклон (HDC) с функцией плавного старта в гору (GRC)
- Улучшенный контроль управляемости и электронная противобуксовочная система
- Адаптивный круиз-контроль
- Система помощи стабилизации прицепа
Обзор
Широко используя новейшие достижения современных технологий, мы создаем автомобили с отличными ходовыми качествами и управляемостью. На шоссе они поражают своими скоростными характеристиками, а в том, что касается движения по бездорожью, эксплуатации на сложных рельефах и в суровых климатических условиях, обновленный Range Rover 2010 – безусловный лидер. Кроме того, мы постоянно ищем пути увеличения эффективности наших автомобилей. Свидетельство этому – 800 миллионов фунтов стерлингов, которые будут инвестированы в развитие новых, дружественных для окружающей среды технологий на протяжении ближайших пяти лет.
Технологии управления
Технологии, призванные придать автомобилю еще большую управляемость, работают вместе, добиваясь великолепной управляемости. К ним относятся:
- Система адаптивного управления подвеской Adaptive Dynamics
- Система адаптации к дорожным условиям Terrain Response®
- Пневмоподвеска с электронным управлением
- Антиблокировочная тормозная система (ABS)
- Система контроля курсовой устойчивости (DSC)
- Система контролируемого движения под уклон (HDC) с функцией Gradient Release Control (GRC), благодаря которой старт с места в гору становится плавным
- Улучшенная система контроля управляемости (EUC) и электронная противобуксовочная система (ETC)
- Адаптивный круиз-контроль
- Система контроля торможения в поворотах (CBC)
- Система помощи стабилизации прицепа (TSA)









