Движение по скользким поверхностям – Урок 1

Этой публикацией мы открываем серию «Уроки внедорожного вождения от Land Rover», которая приоткроет для людей, увлеченных ездой по бездорожью, некоторые секреты успешного его преодоления. В серию входят четыре выпуска, посвященные особенностям вождения внедорожника по различным покрытиям: по скользким поверхностям (движение по грязным дорогам, колеям и лесным просекам), по воде и песку, по неровной местности, камням, бревнам. Кроме того, мы затронем тему преодоления подъемов в горных ландшафтах, а финальный урок будет посвящен движению по снегу и льду. Мы научим Вас передвигаться вне асфальта в экспедиционной манере, когда целью является не выиграть время, а добраться до цели наверняка, сохранив автомобиль и экипаж в целости и сохранности, при этом сделать это наиболее эффективным образом.

Езда по бездорожью – выражение условное, поскольку нам нередко приходится передвигаться по дорогам и дорожкам, порой совсем запущенным. И не надо брать пример с трактористов, исповедующих принцип «куда хочу, туда и еду». Природа – организм хрупкий, и мы, водители мощной внедорожной техники, должны об этом помнить. Прокладывая маршрут, пользуйтесь только существующими дорогами, даже если это название условно. Только в случае крайней необходимости выбирайте объезд по бездорожью в прямом смысле этого слова. Ситуация в нашей стране меняется, принцип «народное – значит ничье» уходит в прошлое, и на земле появляется хозяин, которого лучше воспринимать своим союзником, а не врагом. В любом случае весь мусор следует забрать с собой до ближайшего контейнера, окурки, если еще не расстались с этой привычкой, – тоже с собой. А если где-то пришлось применить лебедку, ни в коем случае не обвязывайте дерево тросом. Существуют специальные стропы, которые не повреждают кору. С ними Вы можете воспользоваться лебедкой, не нанося ущерба деревьям. Помните: по этой земле будут ходить и ездить наши дети и внуки. Давайте сбережем для них хотя бы то, что осталось. Желательно возить с собой специальные абсорбирующие пакеты для сбора протекшего автомобильного масла в случае аварии. Уже сегодня многие и без наших напоминаний стараются соблюдать хотя бы элементарные правила охраны окружающей среды.

Перед каждым выездом на бездорожье следует обойти автомобиль и осмотреть его. Обратите внимание на шины, целостность бамперов, световых приборов. Загляните под пороги, убедитесь, что ничего не отломилось и не болтается, масло и другие жидкости не подтекают. В принципе, в любом руководстве по эксплуатации автомобиля есть перечень точек ежедневного обслуживания и контроля, которого стоит придерживаться. Желательно дополнить его списком обязательного специального оборудования и принадлежностей, о чем мы поговорим ниже.

Материал подготовлен специалистами Центра внедорожного вождения Land Rover Experience.